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Seite: von 2

arctic
Volvofreak

Österreich
743 Beiträge

Erstellt am: 03.12.2015 :  08:18:51 Uhr  Profil anzeigen Sendearctic eine private Nachricht
http://autorevue.at/autowelt/neu-volvo-s90-2016

wir werden sehen , ob Vierzylinder in dieser Klasse akzeptiert werden

Meine Volvo History:
245 GL Bj 74 (3 Gang Automatik)
245 Turbo B21ET Bj 84 (Overdrive)
245 GL Bj.86 (Kat)
855 20V Bj 95 (Domstrebe+Columbas)
zuletzt XC90 D5 Bj06 - Mj07-Geartronic - Cruiser
derzeit leider keinen Volvo

hugo
Volvofahrer


413 Beiträge

Erstellt  am: 03.12.2015 :  09:40:27 Uhr  Profil anzeigen Sende hugo eine private Nachricht
2.0l 4zylinder mit 320 PS sicher ein Langläufer am besten mit Allrad.
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Patrick440T
Volvofreak

Österreich
676 Beiträge

Erstellt  am: 03.12.2015 :  16:15:27 Uhr  Profil anzeigen  Besuche Patrick440T's Homepage Sende Patrick440T eine private Nachricht
Willkommen im Jahr 2015. Langläufer sind nicht mehr in Mode. Außerdem wer fährt sein Auto heutzutage noch länger als max 6 Jahre?

LG
Patrick

Old Volvos never die.
They just get faster.
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Sven AHC
Volvofreak

Österreich
686 Beiträge

Erstellt  am: 03.12.2015 :  20:17:29 Uhr  Profil anzeigen Sende Sven AHC eine private Nachricht
Der neue XC90 wurde in den USA vom Magazin "MotorTrend" zum SUV des Jahres gewählt - ja richtig gelesen, in den USA, dem Land der V8. Das ist finde ich schon ein großes Zugeständnis.

Ansonsten find ich den S90 von der Optik her echt Spitze, R-Design wird noch interessant. Bin echt schon gespannt, wie der in Natura ausschaut.

S80 D5 Geartronic MJ '07
940 Polar Turbo Schalter MJ '96
850R Schalter MJ 96'
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Reini01
Volvofahrer

Österreich
231 Beiträge

Erstellt  am: 03.12.2015 :  21:00:19 Uhr  Profil anzeigen Sende Reini01 eine private Nachricht
Der neue S 90 sieht meiner Meinung nach super aus. Dieser Wagen dürfte endlich wieder eine Erscheinung/ordentliche Limousine sein. Für mich ist das ein würdiger Nachfolger des ehemaligen S 90, wie der Name schon sagt. Genau das habe ich in den letzten 20 Jahren etwas vermisst.

Bezüglich der 4-Zylinder-Motoren mit hoher Leistung bin ich auch etwas skeptisch, aber man bedenke, dass Volvo in der Vergangenheit damit über Jahrzehnte (Serie 100, 200, 700, 900, ...) sehr viel Erfolg hatte. Die "Redblocks" waren die beständigsten Motoren überhaupt. Vielleicht möchte man daran anschließen. Und durch Turbo/s und neuere Technik lässt sich heutzutage einiges an Leistung heraus holen. Geben wir dem Projekt mal etwas Zeit, bevor wir ein Urteil geben. Ehrlich gesagt fehlen mir auch die 5-Zylinder, aber wir können es nicht ändern.

Ich wünsche der Marke auf dem neuen Weg alles Gute und viel Erfolg!

Bearbeitet von: Reini01 am: 04.12.2015 15:50:39 Uhr
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hugo
Volvofahrer


413 Beiträge

Erstellt  am: 04.12.2015 :  14:39:23 Uhr  Profil anzeigen Sende hugo eine private Nachricht
Du Patrick,ich lebe in der Gegenwart,aber für mich sind neuen Autos egal welcher Hersteller Mist alles schön Verpackt mit "smarter Technik" die eh keine 6jahre hält ja,eventuell die jährlichen 10tkm od.15tkm vom Leasingvertrag.
gruss

Bearbeitet von: hugo am: 05.12.2015 15:51:38 Uhr
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roorback
Alter Schwede

Österreich
4866 Beiträge

Erstellt  am: 04.12.2015 :  18:30:00 Uhr  Profil anzeigen Sende roorback eine private Nachricht
Ein sehr schönes Auto, wenngleich man irgendwie alles schon mal gesehen hat. Eine Mischung aus vielen anderen Autos meine ich - zu wenig Individualismus - da hatte der 2006er S80 meiner Ansicht nach noch einiges mehr an "Eigenständigkeit" - wobei der S90 meiner Ansicht nach schöner ist als der alte s80.
Was mich wundert - bei den älteren Volvos dauerte es immer einiges an Zeit, bis sie mir gefallen haben; als ich vor 15 Jahren meinen ersten 850 kaufte konnte ich mir nicht vorstellen, so ein Auto wie den zweiten v70 zu fahren - der mir über die Jahre aber immer mehr gefallen hat und den ich nun sogar selbst besitze.
Genau so war es auch mit S80 bzw. aktuellen V70/S60 - gefallen mir immer besser, anfangs war das noch problematisch.

Der neue XC wie auch der S90 gefällt mir aber vom ersten Tag an schon...

Motorisch wird´s da sicher auch wenig zu meckern geben - es hat sich so einiges getan in den letzen Jahren. Durfte solche Motoren schon fahren, zwar nur die Schwachen, man merkt echt kaum was davon, dass die "klein" sind. Und halten werden die sicher auch.
Ich meine, bei 300000km hat man mit so einem Vieh ganz andere Probleme als mit den Motoren...

´09 S80 2.4D, ´03 S80D5, ´96 850 TDI, 96' 850 R, ´07 V70 D5
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zitronen_bob
Volvofahrer

Österreich
145 Beiträge

Erstellt  am: 05.12.2015 :  02:19:18 Uhr  Profil anzeigen Sende zitronen_bob eine private Nachricht
Mir gefällt der neue S90 auch sehr gut - am ehesten könnte man noch die Heckpartie mit den Rückleuchten als "Gewöhnungsbedürftig" bezeichnen - aber das wird der V90 ja dann wohl "ausbügeln" ...

Volvo setzt hier sein neues "Grunddesign" erfolgreich bei der nächsten Baureihe um.

Ich glaube auch, das die andauernde Kritik an der Strategie, in diesen Fahrzeugklassen nur mehr auf Vierzylinder zu setzen nun bald einmal abebben könnte - der XC90 verkauft sich ja offenbar auf vielen Märkten - vor allem z.B. in den USA - schon sehr gut ...

Und für die, die es besonders üppig haben wollen, gibt es ja die - bei uns z.B. recht steuerschonende - Hybrid-Variante T8.

Liebe Grüße,
zitronen_bob

Fahrzeuge bisher:
GSA X3 – Golf II Rabbit - Golf III GL - BX 19TZD – ZX 19D – Xantia Break 1.8i 16V – C5 I Break 2.0 HDi 90 X – D-Special (73)

Fahrzeuge aktuell:
C5 II Break 2.0 HDi 135 Exclusive (05) - XC70 D5 AWD Geartronic Momentum (06)
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roorback
Alter Schwede

Österreich
4866 Beiträge

Erstellt  am: 05.12.2015 :  11:25:07 Uhr  Profil anzeigen Sende roorback eine private Nachricht
Die Frage ist - wie viele Leute gibt es wirklich, die genauere Motordaten interessieren bzw. die das überhaupt verstehen?

Das schwächere Geschlecht mal überhaupt nicht, die kaufen Autos ja nur der Optik wegen - meine Frau würde das überhaupt nicht verstehen was der Unterschied zw. 4 oder 8 Zylinder ist - wenn es einen Wert gibt der uu. noch wichtig ist dann die Leistung- aber auch das kapieren die nicht wirklich...."wieso brauchen wir 170ps im v70, 90ps waren doch im Mini auch genug"... - erklär das mal einer Frau...

Dies Downsizing gibt es aber überall, überall wird im Moment nur gemeckert. Egal ob es bei Porsche ist (oder auch damals war, als es wassergekühlte Motoren gab) - auch heute, da die Sauger sterben - oder eben bei VOLVO. Würde sich der Wagen bzw. Motor nicht verkaufen würde man schon reagieren - aktuell wird aber eine 3Zyl Mutation des Motors entwickelt - also dürfte die Strategie schon aufgehen...

´09 S80 2.4D, ´03 S80D5, ´96 850 TDI, 96' 850 R, ´07 V70 D5
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hugo
Volvofahrer


413 Beiträge

Erstellt  am: 05.12.2015 :  15:49:17 Uhr  Profil anzeigen Sende hugo eine private Nachricht
meine frau hab ich in einen scenic mit 106ps gesetzt dann mit 150ps dann hat sie es verstanden,dann fragte sie ob chiptuning was bringt,nun hat die krücke 180ps und wenn wir gemeinsam mit ihrem Auto wegfahren muss ich am Beifahrer sitzen,ist aber ein alter 2008er 4zyl. 2.0 td.
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Sven AHC
Volvofreak

Österreich
686 Beiträge

Erstellt  am: 05.12.2015 :  16:02:24 Uhr  Profil anzeigen Sende Sven AHC eine private Nachricht
Zitat:
Original erstellt von: hugo

meine frau hab ich in einen scenic mit 106ps gesetzt dann mit 150ps dann hat sie es verstanden,dann fragte sie ob chiptuning was bringt,nun hat die krücke 180ps und wenn wir gemeinsam mit ihrem Auto wegfahren muss ich am Beifahrer sitzen,ist aber ein alter 2008er 4zyl. 2.0 td.


Und trotzdem wirds ihr wurscht sein, ob ein 4-Zylinder das verrichtet oder ein V8 - so wie den restlichen ~75% aller Interessenten (wenn nicht sogar mehr).
Ich kann mir aber schon Werbung á la "Niedrigster Flottenverbrauch in der Oberklasse" vorstellen - was definitiv realisierbar ist mit der aktuellen Motorpolitik. Und Volvo will ja auch das "grüne Image" noch mehr pushen, von daher passts ja in den Plan. Mich störts jetzt nicht so extrem, aber wenn ichs mir aussuchen könnte, würd ich trotzdem nen 5-Ender nehmen, is vom Feeling her immer noch was anderes.

S80 D5 Geartronic MJ '07
940 Polar Turbo Schalter MJ '96
850R Schalter MJ 96'
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Bonjovi
Volvofreak

Österreich
803 Beiträge

Erstellt  am: 05.12.2015 :  17:47:49 Uhr  Profil anzeigen Sende Bonjovi eine private Nachricht
HY,
bin mir nicht so sicher ob die " kleinen " Motoren diese Langlebigkeit der großen haben. Die werden ja schon ordentlich aufgeblasen damit am Ende diese schweren Karossen bewegt werden. Mir fällt da immer mein Passat in ich in jungen Jahren gefahren habe ein. 1600ccm³ 70Ps da musste schon ordentlich ins Pedal getreten werden um da was zu bewegen. Wird hier nicht anders sein. Wo soll bei so kleinen die effektive Leistung auch her kommen.

have a nice day

S60 Bj. 2oo1
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hugo
Volvofahrer


413 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  12:18:23 Uhr  Profil anzeigen Sende hugo eine private Nachricht
Für mich sind das alles nur Fake-Autos in Hochglanzverpackungen bei alten Autos kannst du elektronisch nichts verstecken da wirst du gezwungen die Krücke zu verschrotten, aber ein 2.0l/4Zyl./Benziner der 320ps hat wird mit allen Mitteln zugelassen, ob der ein Langläufer ist oder nicht ist denen die so was neu kaufen eh egal, die werden eher maulen wenn der ganze smart-krempl zickt.
Am Beispiel vw sieht man ja, die können machen was sie wollen,da wird weder die Nova noch die Steuer erhöht,nix.
Für Geräuschkulisse sorgt dann ein Lautsprecher im Abgassystem wie beim BMW i8 Sportwagen mit 3Zyl. mit Klang von einer alten Laverda.
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Bonjovi
Volvofreak

Österreich
803 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  12:33:55 Uhr  Profil anzeigen Sende Bonjovi eine private Nachricht
So schaut's aus. Bin da deiner Meinung.
Zitat:
Original erstellt von: hugo

Für mich sind das alles nur Fake-Autos in Hochglanzverpackungen bei alten Autos kannst du elektronisch nichts verstecken da wirst du gezwungen die Krücke zu verschrotten, aber ein 2.0l/4Zyl./Benziner der 320ps hat wird mit allen Mitteln zugelassen, ob der ein Langläufer ist oder nicht ist denen die so was neu kaufen eh egal, die werden eher maulen wenn der ganze smart-krempl zickt.
Am Beispiel vw sieht man ja, die können machen was sie wollen,da wird weder die Nova noch die Steuer erhöht,nix.
Für Geräuschkulisse sorgt dann ein Lautsprecher im Abgassystem wie beim BMW i8 Sportwagen mit 3Zyl. mit Klang von einer alten Laverda.


have a nice day

S60 Bj. 2oo1
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marceli1964
Volvofahrer


302 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  14:07:38 Uhr  Profil anzeigen Sende marceli1964 eine private Nachricht
was wollt ihr den so ist die zeit nicht alle wollen Hinterwäldler autos fahren wie wir die Zukunft wird es zeigen
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michael86
Alter Schwede


4978 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  19:21:21 Uhr  Profil anzeigen Sende michael86 eine private Nachricht
Wenn Volvo sich der Zukunft verwehrt, dann wird diese Marke aussterben. Sie gehen einen sehr! Mutigen weg, es werden noch viele neue Modelle kommen - die sind nur der Anfang,
denn ich denke, das Volvo sicherlich auf lang oder kurz keine Ford Bodenplatten mehr zukaufen will ;)

Der XC90 und S90 und womöglich ein V90 gehen sicherlich in die richtige Richtung, es wurde zwar vieles aus der deutschen Konkurenz abegkupfert, das muss man so sagen, ABER man hat
nicht 1:1 kopiert sondern das meiste verbessert --> Türsitzposition wie beim Stern, oder die Sitzflächenverlängerung aus Bayern...

Ich finde den XC90 zwar nicht wunderhübsch, technisch und komfortmäßig allerdings bombastisch und Bedienungstechnisch á la Ipad und Carplay sogar führend, da schaut das IDrive alt aus dagegen!
Der S90 wird sicherlich in unserer Breitengraden nicht das Volumenmodell, aber ich glaub ein Kombi davon könnte schon den ein oder anderen Fremdmarkenfahrer zu Volvo bringen.
Volvo geht einen mutigen NEUEN und EIGENSTÄNDIGEN Weg, was nichtmehr vergleichbar ist wie es früher, vor Ford war, die Konservative Schwedische Automarke wird gepusht zum Schwedischen Luxushersteller - auf einer Augenhöhe mit den deutschen, wenn nicht sogar darüber!
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roorback
Alter Schwede

Österreich
4866 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  19:23:35 Uhr  Profil anzeigen Sende roorback eine private Nachricht
Ich frage mich aber mal, wie lange die Dinger (XC90 und neuer) aber im Ernst halten werden. Ich hab so ein Ding schon von unten gesehen und wunderte mich, dass die Dinger NICHT konserviert werden. NULL, Nada - keine Unterbodenkonservierung. Was das wieder wird....

´09 S80 2.4D, ´03 S80D5, ´96 850 TDI, 96' 850 R, ´07 V70 D5
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Bonjovi
Volvofreak

Österreich
803 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  23:01:55 Uhr  Profil anzeigen Sende Bonjovi eine private Nachricht
Wenn das so ist, gehen die den japanischen Weg. Freund von mir hat einen Corolla XXX. Ist vllt kein direkter Vergleich, aber seiner hat mit sechs Jahren schlechter unten ausgesehen als mein damaliger 14 jähriger Franzose. Ohne originalem Rostschutz werden diese Fahrzeuge einfach nicht alt. In Schweden nicht und bei uns auch nicht. Selbst die Italiener haben das durchschaut. Siehe Alfa 159 - Rost ist da kein Problem. Motoren auch nicht. Hatte da mal einen getestet - den 2,2 L 185 Turbo Ps Benzin. Also wer diesen Wagen probiert braucht keinen Diesel mehr. Wenn der Verkäufer nicht so ein Idiot gewesen wäre hätte ich den genommen, wer aber den Hals nicht voll bekommt fällt auf die Nase.

have a nice day

S60 Bj. 2oo1
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Bonjovi
Volvofreak

Österreich
803 Beiträge

Erstellt  am: 06.12.2015 :  23:11:03 Uhr  Profil anzeigen Sende Bonjovi eine private Nachricht
Hy,
glaube nicht das Volvo so Hinterwäldler sind. Ich denke eher an was wirst dich erinnern, an Quali oder Schrott? Sicher an beides - kaufen wirst aber das Sorgen freiere - oder? Also ich sicher. Optik ist sicher sehr viel, nur bei weitem nicht alles. Ich hatte mal eine Alfetta, echt saugeiler Wagen, als Nachfolger hatte ich einen Alfa 33 Probe gefahren und war verliebt - gekauft habe ich aber einen deutschen, weil damals die Quali der I einfach zum Sch... war. Glücklich war ich zwar ganz ehrlich nicht ganz - auf jeden Fall einfacher für mich.
Zitat:
Original erstellt von: marceli1964

was wollt ihr den so ist die zeit nicht alle wollen Hinterwäldler autos fahren wie wir die Zukunft wird es zeigen


have a nice day

S60 Bj. 2oo1
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rubicon
Volvofahrer

Österreich
251 Beiträge

Erstellt  am: 07.12.2015 :  08:11:12 Uhr  Profil anzeigen Sende rubicon eine private Nachricht
Naja das Volvo nicht mehr an die Langlebigkeit von früher anknüpfen kann (bzw wird) ist irgendwie normal, geht ja anderen Herstellern nicht anders. Ich glaube kaum das ein Golf 7 das selbe Alter erreichen wird wie ein Golf 2.
Wenn ich nur Autos verkaufe die ohne gröbere Probleme 20-30 Jahre schaffen dann verkauf ich ja keine neuen Autos mehr.

Aber es hängt auch viel von der Pflege des einzelnen Fahrzeuges ab, es soll sogar Ford Escorts der letzten Reihe ohne Rost geben, der von meiner Schwiegermutter ist allerdings 7 Jahre nach EZ zum entsorgen gewesen

745 GL
744 GL
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roorback
Alter Schwede

Österreich
4866 Beiträge

Erstellt  am: 07.12.2015 :  08:26:00 Uhr  Profil anzeigen Sende roorback eine private Nachricht
Man sehe sich mal die Fotos an --> http://goo.gl/steuR3

Krass, wie sich VOLVO da anscheinend präsentiert...

´09 S80 2.4D, ´03 S80D5, ´96 850 TDI, 96' 850 R, ´07 V70 D5
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